参加一场两小时的相亲，可能你会觉得对对方已经足够了解，可真正相处起来，还是有可能麻烦不断。那么当你面对一台新车时，不仔细去了解它的内在，能保证以后用着舒服吗？细节决定成败是一句老生常谈的话，今天我们就在10万级自主SUV阵营里，以市场表现非常突出的捷途X70 PLUS和宋PRO为例，看看两款车谁在细节上更人性化。

　　捷途X70 PLUS空间体验更好 还有7座版本

　　如今，大空间已经是10万级自主SUV的基础属性，一辆乘坐起来更加宽敞舒适的SUV无疑更能拓宽一家人生活的半径，提高出行的幸福感。不过，空间大不完全代表舒适实用，还得看两款车在布局设计上谁更花心思。

　　两款车都是典型的大空间SUV，由于捷途X70 PLUS在尺寸上要更具优势，乘坐捷途X70 PLUS会拥有更充裕的腿部空间和肩部空间。不仅如此，捷途X70 PLUS还提供5/6/7座多种车型选择，在“三胎生育政策”的背景下，对多孩家庭显得格外友好。同时，后排座椅背靠可以进行25-41度调节，乘客可以随心调整到颈部、腰背和腿部最佳支撑位置，长途乘坐能够有效缓解疲劳，特别实用。第三排座椅还支持5/5比例放倒，放倒后椅背与后备箱底板齐平，灵活拓展后备箱空间。

　　当然除了乘坐空间之外，储物空间的设计对于提升实用性来说也非常重要。在这方面，捷途X70 PLUS要比宋PRO做得更细致一些，譬如椅背置物袋的双层设计和头枕挂钩等都非常实用。

　　捷途X70 PLUS动力更强劲

　　比亚迪在第二代宋Pro上所使用的新1.5T四缸涡轮增压发动机有高功力和低功率两个版本，比上一代有明显提升，以12万级别的骁云版为例，它搭配的高功率版本最大功率是136kW/5500rpm，峰值扭矩是288N·m/1500-3700rpm，搭配了7速湿式双离合变速箱。新的1.5T发动机让宋Pro有着连贯流畅的驾驶质感，但起步及中高转的再加速动力表现多少有些差强人意，在超车时可能造成心有余而力不足的尴尬局面。

　　捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T两款动力可选。同样以12万级别的捷途X70 PLUS地PRO版本为例，其搭配的1.6T的发动机则有着抢眼的数据，最大功率为145kW/5500rpm，峰值扭矩为290N·m/2000-4000rpm，搭配7DCT双离合变速箱，数据面上比宋PRO的高功率版本要强一点，但据实际驾驶体验而言，捷途 X70 PLUS的动力感要强，驾驶感也要更轻盈一些。